Das Forschungsvorhaben untersucht, welche Potenziale für urbane Flächen, Grün und Freiflächen und Mobilitätinfrastrukturen durch eine umweltorientierte Transformation der Städte entstehen und mit welchen Handlungsansätze diese Potenziale aktiviert werden können. Ein wesentlicher Treiber dieser Transformation ist die vom Umweltbundesamt vorgeschlagene Reduzierung des Motorisierungsgrades in deutschen Großstädten. Welche Vorteile entstehen dabei für Lärmschutz, Luftqualität, Ressourcenverbrauch und Klimaanpassung? Auf der Basis von konzeptionellen Überlegungen in Modellstädten und in Dialogforen werden Grundlagen für Argumentationen erarbeitet. Forschungsprojekt im Auftrag des Umweltbundesamtes in Zusammenarbeit mit Baader Konzept.
